按照总体收听率走势，可以把全天划分为早间交通高峰时段、上午时段、午间时段、下午时段、晚间交通高峰时段和夜间时段。在各主要时间段，在家收听率均高于在其余所有场所的收听率。车上收听率较高的时段主要分布在早间07:00-09:00和晚间17:00-19:00的交通高峰时段。而工作/学习场所收听率较高的时段主要分布在日间的09:00-17:00。总体收听率的时段分布及各收听场所呈现的不同特征，与广播听众作息安排密切相关。

数据来源：CSM媒介研究

调查数据显示，相比于2015年，广播收听率总体在全天的多数时段出现了降低现象，尤其以07:00-09:00和17:00-19:00时段的在家收听率降低最为明显。与在家收听率明显降低形成对比的是，06:00-09:00和16:00-18:00时段车上收听率有明显的增长。

数据来源：CSM媒介研究

不同目标听众的收听数据和不同收听场所的收听数据可以更为形象和量化地刻画广播听众特征。总体收听率数据显示，男性听众收听率高于女性；收听率随年龄的增长而增长；中等学历听众收听率相对较高；月平均收入1500元至2500元听众收听率较高。车上成为仅次于在家的收听场所。车上收听率特征表现为男性听众、中青年听众、中高学历听众收听率较高，车上收听率基本随听众月平均收入的提高而提高，高收入听众车上收听率明显地高于中低收入听众。

数据来源：CSM媒介研究

分场所收听数据的年度对比值显示，多数目标听众的收听率均较2015年有所降低，中老年听众、中高学历听众和中低收入听众在家收听率明显降低。25-34岁、45-64岁和中等学历听众车上收听率较2015年有所提升。车载收听经过近几年的快速发展，其高速增长已经难以为继，但尽管如此，2016年广播收听市场无论从量上衡量，还是从质上评估，其增长点仍然体现于中青年听众在车上的收听行为。

数据来源：CSM媒介研究

调查数据显示，车上收听率相对较高的市场有杭州、乌鲁木齐、北京、青岛、石家庄、大连、宁波、天津、长沙、太原和成都等，但在其中的北京、杭州、天津、大连和青岛车上收听率较2015年有所降低。而在另外一些城市，如清远、邯郸、武汉、郑州、南京、济南、合肥和南宁，2016年车上收听率较2015年有大幅度的提升。

数据来源：CSM媒介研究

来源：收视中国

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