轮胎花纹不同
无法通过年检
南宁市民梁先生有一辆七座商务车,前不久到南建路一家机动车检验站年检,可是刚上线,检测人员便告知他,“你这辆车前面两条轮胎的花纹不同,因此不能通过安全检测”。
梁先生说,几个月前车辆爆胎,在一家修车店更换了轮胎。“以前检车时,并没遇到类似的麻烦,因此并未在意新换上的这条轮胎的花纹”。
这辆七座商务车,就因为前轴上的两条轮胎花纹不同,未能上线检测
南宁某物流企业的车队负责人黄先生也遇到了同样的情况。黄先生说,跑长途运输更换轮胎是常事,怎么也想不到这次年检栽在轮胎花纹上。如果想通过年检,他至少需要更换4个轮胎,每个轮胎大概1000元。
为了应付年检
车主租借轮胎
记者在采访中发现,最近两个月,反映类似情况的车主不少,一些车主为了应对这种情况,也耍起了小聪明。
9月10日上午,在南宁市望州路一家汽配店,两名工作人员正在给一辆小货车换轮胎。奇怪的是,换下来的轮胎都是完好的,而新换上的轮胎也不是新轮胎。
站在一旁的车主戚先生说,他刚从附近一家机动车检测站出来,由于轮胎底纹不同,还没上线就被劝回。在这里换上同样纹路的轮胎后,开过去检测,年检通过后再把轮胎还回来。
望州路一家较大型轮胎店老板告诉记者,近两个月来到店里“借轮胎”的车主明显增多,主要是为了应对年检。老顾客一般免费,不太熟悉的就象征性收点钱。不过该老板表示,还是建议车主换新轮胎。
轮胎花纹不同
可能引发事故
同轴上两侧的轮胎花纹不同,会对安全行车产生影响吗?
南宁市车辆管理所远程查验中心负责人梁警官说,当同轴两侧的轮胎花纹不同时,刹车时会出现制动力不同的情况,制动力出现偏差很容易引发事故。由于小轿车的载重量有限,因此轮胎花纹有所不同也不会产生太大影响,而七座以上的商务车或货车就不同了。
南宁秀厢大道一机动车检验站的负责人称,他们两个多月前接到了车管部门的通知,按规定,要对七座以上商务车、皮卡车以及货车同轴轮胎的花纹进行检查。
国家明文规定
希望车主重视
根据国家《机动车安全技术检验项目和方法》相关规定:同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎。
在国家《机动车运行安全技术条件》中也明确规定:“同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出场规定。”
梁警官表示,以前,一些机动车检测站执行规定时不够严格,检测时比较粗放,所以才存在同轴轮胎花纹不同也可以通过检验的情况。
车辆年检,这些细节也需注意 ↓
车辆车身过脏,将对外观和底盘部分的检测造成影响;
前排车窗三角窗夹角处需要留出空间,为驾驶员观察后视镜提供便利,贴膜将不能通过检测;
车漆或颜色更改超过全车面积5%的必须备案,否则不能通过。
车辆用久了,因电路老化电力不足、灯罩磨损透光度差等,也会导致车辆年检卡壳;
擅自把大灯改装成氙气灯,或在大灯上加贴聚光膜,也是无法通过年检的;
制动故障,也是无法通过检测的一个原因。
有违法记录没有处理的,虽然可以通过外观、尾气等方面的检测,但最终要拿到“检”字标,还是要等到处理完违法记录之后才行;
一些车辆年检时,旧的交强险还没过期,新的交强险还没有生效。在此情况下,检车时一定要带上旧交强险的保单原件,仅带了未生效的保单不能通过检测。
以上原文内容源于:南国早报
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